من المؤكد أن محولات الطاقة تتعرض لبعض الأعطال أثناء الاستخدام نتيجة لأسباب مختلفة، فما هي طرق التعامل مع هذه الأعطال الشائعة؟
(1) إذا تم تحميل المحول بشكل زائد، فيجب تقليل الحمل وفقًا للوائح، إذا كان هناك تسرب للزيت، أو مستوى الزيت منخفضًا جدًا أو مرتفعًا جدًا، أو درجة الحرارة ساخنة جدًا، أو الصوت غير طبيعي، وما إلى ذلك، فيجب القضاء عليه في أسرع وقت ممكن بعد انقطاع التيار الكهربائي؛
(2) إذا كانت درجة حرارة الزيت مرتفعة، ولكن مستوى الزيت منخفض، فيجب إعادة تزويد الزيت بالوقود على الفور؛ لأن تسرب الزيت خطير، وينخفض مستوى الزيت بسرعة، ويتم تغيير حماية الغاز للعمل فقط على الإشارة، ويتم اتخاذ التدابير على الفور لمنع جزء تسرب الزيت، ويتم إعادة تزويد الزيت بالوقود على الفور؛
(3) إذا ارتفع مستوى الزيت تدريجيًا بسبب ارتفاع درجة الحرارة، أو قد يكون أعلى من الموضع المشار إليه، فيجب تصريف الزيت على الفور لتقليله إلى ارتفاع مناسب لمنع تسرب الزيت؛
(4) عند حدوث عطل في اللف أو النواة، يجب قياس مقاومة التيار المستمر بين لفات كل مرحلة للمقارنة، إذا كان الاختلاف كبيرًا، فهذا يعني حدوث عطل في اللف. ثم تحقق من مظهر النواة الحديدية، ثم استخدم مقياس التيار الكهربائي تحت جهد التيار المستمر لقياس مقاومة العزل بين القطعة والقطعة، إذا لم يكن الضرر خطيرًا، فيمكن حله عن طريق طلاء الجزء التالف.
(5) إذا كان هناك ضوضاء قوية أثناء عملية عمل المحول، أو تلف باب وسادة الزيت، أو ظهر دخان رذاذ الزيت، أو أصبح لون الزيت أغمق، أو ظهر الكربون في الزيت، أو تمزق الجلبة، أو احتمال حدوث ماس كهربائي، في هذا الوقت، يجب إيقاف استخدام المحول على الفور بغض النظر عما إذا كان هناك محول احتياطي أم لا، وذلك لتوفير الوقت وتقليل احتمالية الخطر.
